สรุป! ถ.พระราม 4 ทรุดเพราะน้ำใต้ดินของ กทม.

19 มี.ค. - มีความคืบหน้าการหารือเพื่อหาสาเหตุถนนพระราม 4 ทรุดตัว สรุปเบื้องต้นน่าจะเกิดจากระบบระบายน้ำของ กทม. ที่อยู่ลึกใต้ดินกว่า 10 เมตร รั่วหรือร้าว ทำให้ดูดวัสดุหิน ทรายจากผิวถนนลงไป คาดว่าอาจใช้เวลาซ่อมแซม 2 สัปดาห์

นายจุมพล สำเภาพล รองปลัดกรุงเทพมหานคร พร้อมนายรณชิต แย้มสอาด รักษาการผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. และ นายขัตติยะ เหราบัตย์ ผอ.ฝ่ายควบคุมการก่อสร้าง การประปานครหลวง ร่วมแถลงหลังประชุมการร่วมหาสาเหตุการทรุดตัวพื้นถนนพระราม 4 ช่วงก่อนสะพานกลับรถใต้สะพานไทย-เบลเยียม จากการตรวจสอบสาเหตุของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง พบว่า สาเหตุมาจากวัสดุการก่อสร้าง เช่น ทราย หิน ใต้ถนนที่จุดเกิดเหตุหายไป 50 ลบ.ม. ทำให้เกิดเป็นโพรงจนยุบตัวลงมา จึงได้มีการตรวจสอบท่อน้ำของการประปาว่ารั่วและได้ดูดหิน ทรายลงสู่ท่อระบายน้ำของ กทม. หรือไม่ แต่การตรวจสอบ ทางการประปาฯ ยืนยันระบบท่อในส่วนที่รับผิดชอบไม่มีการรั่วซึม

เบื้องต้นจึงสรุปได้ว่า สาเหตุน่าจะเกิดจากระบบระบายน้ำของ กทม.ที่อยู่ลึกไปใต้ดินกว่า 10 ม. มีปัญหารั่ว หรือร้าว ทำให้ดูดวัสดุบนผิวถนนลงไป ขณะนี้ได้มอบหมายสำนักการระบายน้ำเร่งสำรวจ และซ่อมแซมอุโมงค์ระบายน้ำที่ถนนพระราม 4 ทั้งนี้อาจใช้เวลา 1-2 สัปดาห์ เนื่องจากยังไม่สามารถสรุปได้แน่ชัดว่าจุดที่ท่อเสียหายอยู่ตรงส่วนใด ประกอบกับเจ้าหน้าที่ไม่สามารถลงไปสำรวจได้ขณะนี้เพราะมีแก๊สใต้ดิน การสำรวจต้องใช้กล้องสำรวจ ซึ่งจะเร่งรัดดำเนินการให้เร็วที่สุด

ทั้งนี้ ในส่วนพื้นที่ของ กทม. มีท่อระบายน้ำอยู่ด้านล่างมีก่อสร้างมานานกว่า 40 ปี มีอยู่ 3 จุด คือ ที่บริเวณพระรามที่ 4 ที่เกิดเหตุ ถนนอังรีดูนังต์ และ ซอยเสนานิคม ถนนพหลโยธิน โดยได้มอบหมายให้เร่งตรวจสอบและดูแลอย่างใกล้ชิด ขอยืนยันว่า เหตุการณ์ดังกล่าวมีโอกาสเกิดได้น้อยมาก ส่วนอุโมงค์ระบายน้ำอื่นที่ใช้ในปัจจุบันมีระบบความปลอดภัยเป็นอย่างดี ขอให้ประชาชนมั่นใจว่าเหตุดังกล่าวจะไม่เกิดขึ้น นอกจากนี้ได้มอบหมาย ผอ.เขตปทุมวัน และบางรัก ทำงานร่วมกับสำนักการโยธา ตรวจสอบพื้นผิวจราจรใกล้เคียงที่เกิดเหตุว่ามีส่วนใดเกิดร้าวเพื่อจะให้ซ่อม แซมต่อไป - สำนักข่าวไทย

อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง: ถ.พระราม 4 เกิดหลุมยุบลึก 2 เมตร