รถเมล์4พันคัน...ป้ายหน้าก็จอดแล้ว

คมชัดลึก : สัจธรรมที่ว่ารัฐบาลมักจะไม่ถูกโค่นโดยฝ่ายค้าน ส่วนใหญ่การล่มสลายของรัฐบาลมักจะมาจากความขัดแย้งภายใน การแก่งแย่งอำนาจซึ่งกันและกัน เท่าที่ดูพรรคประชาธิปัตย์ กับพรรคภูมิใจไทย อาจจะกำลังมุ่งไปสู่เส้นทางหายนะเช่นนั้น กรณีความขัดแย้งว่าด้วยข้อเสนอของพรรคภูมิใจไทย รถเมล์ เอ็นจีวี 4,000 คัน และพรรคภูมิใจไทยตอบสนองความพยายามที่จะสกัดกั้นโครงการนี้ของนายกรัฐมนตรี อภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ ด้วยการขู่ว่าจะสกัดแผนของประชาธิปัตย์ที่จะให้มีการแจกที่ดินสาธารณะให้แก่เกษตรกรไร่ละ 10 บาท ล่าสุดหัวหน้าพรรคภูมิใจไทย คุณชวรัตน์ ชาญวีรกูล ซึ่งเป็นรัฐมนตรีมหาดไทยด้วย บอกว่าข้อเสนอ รถเมล์ 4,000 คัน ต้องเข้าคณะรัฐมนตรี 3 มิถุนายนนี้ มิฉะนั้นจะเป็นประเด็นของปัญหา ขณะเดียวกัน คุณชวรัตน์ ก็บอกว่าเลิกขวางเรื่องเช่าที่ของประชาธิปัตย์ เรื่องนี้นักข่าวถามไม่ใช่เกี้ยเซียะกันหรือนี่ คุณชวรัตน์บอกว่าไม่ใช่เกี้ยเซียะเป็นความเข้าใจผิดกันต่างหาก นายกรัฐมนตรีอภิสิทธิ์ สมัยเป็นผู้นำฝ่ายค้าน เคยคัดค้านเรื่อง รถเมล์ 4,000 คันนี้เอาไว้อย่างแข็งขัน วันนี้ถ้าหากรัฐบาลชุดนี้ภายใต้การนำของคุณอภิสิทธิ์ ให้ผ่านไปท่ามกลางความสงสัยคลางแคลงของประชาชนละก็ คุณอภิสิทธิ์ก็อยู่ยาก ถ้าหากไม่ให้ผ่านก็จะเป็นปมประเด็นของความขัดแย้งที่อาจจะนำไปสู่การยุบสภาเลือกตั้งใหม่ ประชาชนส่วนใหญ่มีคำถามว่าทำไมแพงเหลือเกิน และจำเป็นอย่างไรต้องมีถึง 4,000 คัน ใครได้ประโยชน์โพดผลจากกรณีนี้ สิ่งที่กำลังจะเกิดขึ้นก็คือว่า ถ้าประชาธิปัตย์ยอมตาม ประชาธิปัตย์ก็เสีย ถ้าประชาธิปัตย์ไม่ยอมตามประชาธิปัตย์ต้องพร้อมที่จะ 1.ตั้งรัฐบาลเสียงข้างน้อย หรือ 2.ยุบสภาเลือกตั้งใหม่ อยู่ที่ว่านายกรัฐมนตรีจะมีความเด็ดขาดชัดเจนพร้อมที่จะหลุดจากตำแหน่งเพื่อรักษาชื่อเสียงและตัวเองหรือไม่ แต่ความขัดแย้งระหว่าง 2 พรรคนี้ ทำท่าว่าจะนำไปสู่วิกฤติการเมืองครั้งใหม่โดยไม่จำเป็นต้องอาศัยความช่วยเหลือ หรือแรงกระตุ้นจากพรรคเพื่อไทยฝ่ายค้านแต่ประการใดเลย สุทธิชัย หยุ่น

ข่าวที่เกี่ยวข้อง ภท.ดันรถเมล์เข้าครม.3มิ.ย.นี้คาดตั้งกก.ร่วมถกอีก รายงาน ...แลกหมัด ! คนละไม้ละมือ เรือด่วน-รถร่วมขอปรับขึ้น 2 บาท รายการคมชัดลึก :เกาะติดรถเมล์4,000คัน