สำนักข่าวซินหัวเผยแพร่ภาพที่ถูกบันทึกไว้เมื่อเร็วๆ นี้ของกระบวนการเริ่มต้นวางคาน อันเป็นส่วนหนึ่งในโครงการสร้างสะพานรถไฟสายจีน-ลาวที่สำคัญ ในมณฑลยูนนาน ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน

ทั้งนี้ นายหวัง กวนอิ๋ง เจ้าหน้าที่จากบริษัทไชน่า เรลเวย์ ทเวนตี้เซคคันด์ บูโร กรุ๊ป จำกัด ได้ให้สัมภาษณ์ว่า ถึงแม้โรงงานสร้างคานจะอยู่ไม่ไกลจากที่ตั้งสะพานแห่งนี้ แต่วัสดุน้ำหนักกว่า 8 ตัน ที่ต้องใช้ในการสร้างสะพานถูกส่งมาจากสถานที่ต่างๆ ทั้งลาว คุนหมิงเเละกุ้ยโจวของจีน ที่อยู่ห่างไกลออกไปหลายพันกิโลเมตร ทำให้กระบวนการวางคานคาดว่าจะใช้เวลาทั้งหมด 3 เดือน

นายหวัง กวนอิ๋ง ยังกล่าวเสริมอีกว่า “ราคัดเลือกมาแต่วัสดุที่มีคุณภาพสูง เพื่อรับประกันเรื่องคุณภาพของสะพานแห่งนี้” ซึ่งมีความยาวกว่า 3.5 กิโลเมตร และประกอบไปด้วยเสา 108 ต้น

สะพานดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของทางรถไฟ 414.3 กิโลเมตร ที่จะเชื่อมต่อระหว่างประตูชายแดนบ่อหาน-บ่อเต็น ทางตอนเหนือของประเทศ เข้ากับเวียงจันทน์เมืองหลวงของลาว

โครงการทางรถไฟดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งในแผน “เส้นทางสายไหมใหม่” ของจีน ที่เริ่มต้นขึ้นในปี 2016 และมีกำหนดการจะเปิดใช้งานภายในปี 2021

นายหวังยังกล่าวอีกว่า ที่เส้นทางรถไฟแห่งนี้จะต้องประกอบไปด้วยอุโมงค์และสะพานจำนวนมาก ก็เพราะจุดประสงค์ของโครงการคือการอนุรักษ์ผืนดิน ปกป้องพื้นที่เพาะปลูก แหล่งน้ำ และป่าอย่างมีประสิทธิภาพนั่นเอง

>> ใหญ่โตโอ่อ่า อุโมงค์รถไฟหลักเชื่อมจีน-ลาว สร้างเสร็จแล้ว

>> จีนงัดยุทธวิธี "กับดักหนี้" แผ่ขยายอิทธิพล "เส้นทางสายไหม" ยุคใหม่

>> “คลองกระ” อาจเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางสายไหมใหม่

อัลบั้มภาพ รุดหน้า รถไฟจีน-ลาว เริ่มวางคานสะพานแล้วที่ยูนนาน คาด 3 เดือนเสร็จ ภาพที่ 2 / 4

รุดหน้า รถไฟจีน-ลาว เริ่มวางคานสะพานแล้วที่ยูนนาน คาด 3 เดือนเสร็จ

อัลบั้มภาพที่เกี่ยวข้อง

เผยโฉม "ล้านช้าง" ขบวนรถไฟหัวกระสุน เตรียมวิ่งเชื่อมเส้นทางระหว่างจีน-ลาว