รถเมล์เซี่ยงไฮ้ 2,000 คัน เปลี่ยนใช้เชื้อเพลิงจาก “น้ำมันเหลือทิ้ง” ในท่อระบายน้ำ

รถเมล์เซี่ยงไฮ้ 2,000 คัน เปลี่ยนใช้เชื้อเพลิงจาก “น้ำมันเหลือทิ้ง” ในท่อระบายน้ำ

รถเมล์เซี่ยงไฮ้ 2,000 คัน เปลี่ยนใช้เชื้อเพลิงจาก “น้ำมันเหลือทิ้ง” ในท่อระบายน้ำ
แชร์เรื่องนี้
แชร์เรื่องนี้LineTwitterFacebook

ผัดข้าวเหลือ เอามาเติมใส่รถ...รถเมล์ 2,000 คัน ในนครเซี่ยงไฮ้ แล่นด้วยเชื้อเพลิงจากน้ำมันในท่อน้ำทิ้ง

สำนักข่าวซินหัวรายงานว่า วันอังคารที่ผ่านมา (7 พ.ค.) จิ่วซื่อกรุ๊ป (Shanghai Jiushi Group) บริษัทรถโดยสารประจำทางเจ้าหลักของเมืองเซี่ยงไฮ้ ได้เริ่มเปลี่ยนมาใช้เชื้อเพลงไบโอดีเซลในรถโดยสารประจำทางแล้วจำนวน 2,000 คัน ตามแผนอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมของเมือง ที่มีการนำน้ำมันปรุงอาหารมาใช้ใหม่เป็นเชื้อเพลิงรถยนต์

จากอัตราการใช้น้ำมันในปัจจุบัน บริษัทจิ่วซื่อคาดว่า ภายในปีนี้ รถโดยสารประจำทางแบบดีเซลและแบบไฮบริด (ดีเซล-ไฟฟ้า) จะใช้เชื้อเพลิงไบโอดีเซล บี5 รวมกว่า 22,000 ตัน

น้ำมันไบโอดีเซล บี5 เป็นเชื้อเพลิงที่มีส่วนผสมของไบโอดีเซล ซึ่งทำมาจากน้ำมันปรุงอาหารเหลือทิ้งตามท่อระบายน้ำ (Gutter oil) อยู่ร้อยละ 5 และอีกร้อยละ 95 เป็นเชื้อเพลิงปิโตรเลียมดีเซล ซึ่งน้ำมันไบโอดีเซล บี5 นี้ ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าสามารถช่วยลดการปล่อยมลพิษ เช่น โลหะหนัก และฝุ่นละเอียด (Fine Particles) ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่า 2.5 ไมครอนได้มากถึงร้อยละ 10 อีกทั้งยังปล่อยแก๊สไนโตรเจนออกไซด์ทีมีค่าความบริสุทธิ์ถึงร้อยละ 80 อีกด้วย

ด้วยความที่เซี่ยงไฮ้เป็นหนึ่งในมหานครสำคัญของประเทศจีน จึงมีน้ำมันปรุงอาหารเหลือทิ้งมากกว่า 30,000 ตันต่อปี น้ำมันส่วนนี้สามารถนำมากลั่นเพื่อใช้ทำเชื้อเพลิงไบโอดีเซล บี5 ได้มากถึง 600,000 ตัน 

รองผู้จัดการทั่วไปของบริษัทซิโนเปค มาร์เก็ตติ้ง เซี่ยงไฮ้ บริษัทในเครือของธุรกิจค้าน้ำมันยักษ์ใหญ่ ซิโนเปค กล่าวว่า การใช้น้ำมันไบโอดีเซลนี้ไม่เพียงลดปัญหาทางสิ่งแวดล้อมที่เกิดจากเชื้อเพลิงฟอสซิลเท่านั้น แต่ยังเปลี่ยนน้ำมันเหลือทิ้งให้กลายเป็นทรัพยากรใหม่ และลดการใช้น้ำมันปรุงอาหารซ้ำของบรรดาร้านอาหารที่ต้องการลดต้นทุนอีกด้วย

ทั้งนี้ ทางบริษัทซิโนเปคระบุว่า ตั้งแต่ปลายเดือนเมษายนที่ผ่านมา บริษัทเริ่มจำหน่ายน้ำมันไบโอดีเซล บี5 แล้วในสถานีเติมน้ำมัน 247 แห่งทั่วเซี่ยงไฮ้

แชร์เรื่องนี้
แชร์เรื่องนี้LineTwitterFacebook