การบินสหรัฐฯ ตรวจเจอปัญหาเครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ ปีกด้านหน้าบกพร่อง!

วานนี้ (2 มิ.ย.) สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐอเมริกา (Federal Aviation Administration - FAA) พบปัญหาใหม่ของฝูงบินโบอิง 737 แม็กซ์ (Boeing 737 MAX) ที่ถูกระงับใช้งาน หลังเกิดโศกนาฏกรรมของเที่ยวบิน 302 ของสายการบินเอธิโอเปีย และเที่ยวบิน 610 ของสายการบินไลอ้อนแอร์

โบอิงแจ้งให้สำนักงานบริหารการบินฯ ทราบว่า ชิ้นส่วนชายปีกด้านหน้า (leading-edge slat track) ของเครื่องบินโบอิงรุ่น 737 NG และ 737 MAX บางลำ มีความบกพร่องในกระบวนการผลิตและอาจไม่ตรงตามข้อกำหนดในกฎระเบียบในด้านความแข็งแรงและความคงทน

สำนักงานบริหารการบินฯ ระบุว่าหลังจากตรวจสอบโดยผู้เชี่ยวชาญ พบว่าชิ้นส่วนย่อยของเครื่องบินกว่า 148 ชิ้นที่ผลิตโดยซัพพลายเออร์ของโบอิงรายหนึ่งมีปัญหา

รายงานระบุว่ามีเครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX จำนวน 179 ลำ และเครื่องบินโบอิ้ง 737 NG จำนวน 133 ลำในทั่วโลกที่ได้รับผลกระทบ

ถึงแม้ว่าความล้มเหลวโดยสิ้นเชิงของชายปีกด้านหน้า จะไม่ส่งผลให้เครื่องบินเสียหาย แต่ยังคงมีความเสี่ยงยังอยู่ เนื่องจากส่วนที่ล้มเหลวอาจนำไปสู่ความเสียหายของเครื่องบินในขณะทำการบินได้

ทั้งนี้ สำนักงานบริหารการบินฯ กล่าวว่าจะออกเอกสารคำสั่งความสมควรเดินอากาศ (Airworthiness Directive) เพื่อมอบอำนาจให้โบอิงระบุและถอดชิ้นส่วนที่ไม่ตรงตามข้อกำหนดออกไป และเครื่องบินของสายการบินที่ได้รับผลกระทบจะต้องได้รับการเปลี่ยนชิ้นส่วนภายใน 10 วัน

>> จีนสั่งสายการบินในประเทศงดใช้ “โบอิ้ง 737 แม็กซ์ 8” หวั่นซ้ำรอยเอธิโอเปีย แอร์ไลน์

>> ผลสอบสวน "โบอิ้ง 737 แม็กซ์" ตก นักบินทำตามคู่มือแล้ว แต่คุมเครื่องบินไม่ได้

>> เปิดผลสอบ "เอธิโอเปียน แอร์ไลน์" พบระบบต้านภาวะร่วงหล่นเปิดใช้งาน

>> พบแล้ว! กล่องดำเอธิโอเปีย แอร์ไลน์ ขณะที่ 3 ประเทศสั่งระงับบิน “โบอิ้ง 737 แม็กซ์ 8”