เปิดสถิติย้อนหลัง 7 ปี "พระราม 2" ถนนสายมรณะ อุบัติเหตุซ้ำซากกว่า 2 พันครั้ง

17 มี.ค. 68 (07:07 น.) พิมพ์

แชร์เรื่องนี้

แชร์เรื่องนี้Line Twitter Facebook

เปิดสถิติย้อนหลัง 7 ปี "พระราม 2" ถนนสายมรณะ อุบัติเหตุจากการก่อสร้างซ้ำซากกว่า 2 พันครั้ง

จากกรณีเมื่อวันที่ 15 มี.ค.2568 เวลา 01.30 น. เกิดอุบัติเหตุโครงสร้างที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างเกิดการทรุดตัวบริเวณหน้าด่านฯ ดาวคะนอง พื้นที่การก่อสร้างโครงการทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก บริเวณใกล้เคียงซอยพระรามที่ 2 ซอย 25

ที่เกิดเหตุเป็นคานทางด่วน ซึ่งอยู่ระหว่างเทปูนอยู่ อยู่ห่างจากด่านทางขึ้นทางด่วน 200 เมตร โดยพบว่าหลังจากคานปูนใหม่ ได้พังถล่มลงมาทับยังสะพานทางด่วนของเดิม

เหตุการณ์ดังกล่าวส่งผลให้มีผู้ได้รับบาดเจ็บไม่สาหัส 24 ราย และเสียชีวิต 5 ราย เป็นคนไทย 3 ราย (วิศวกร 1 ราย คนงาน 2 ราย) และ คนงานต่างด้าว 2 ราย

พระราม 2 "อีกแล้ว"

ถนนพระราม 2 ถือเป็นหนึ่งในเส้นทางคมนาคมที่สำคัญ เป็นถนนที่เชื่อมต่อเมืองหลวงกับภาคใต้ ด้วยปริมาณการจราจรที่หนาแน่นหลายแสนคันต่อวัน ความสำคัญของเส้นทางนี้มาพร้อมกับประวัติการเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง โดยเฉพาะในพื้นที่ที่มีการก่อสร้าง และปรับปรุงถนนมายาวนานกว่า 55 ปี จนได้รับฉายาว่า "ถนนเจ็ดชั่วโคตร"

ดร.ธวัชชัย ปิยนนทยา ประธานคณะทำงานปราบปรามการทุจริตพรรคไทยสร้างไทย ออกมาเปิดเผยข้อมูลสถิติในรอบ 7 ปีที่ผ่านมา ตั้งแต่ปี 2561-2567 พบว่า บริเวณถนนพระราม 2 เป็นพื้นที่อันตรายที่มีอุบัติเหตุจากการก่อสร้างเกิดขึ้นถึง 2,242 ครั้ง คร่าชีวิตประชาชน 132 คน และบาดเจ็บอีก 1,305 คน มาจากปัญหาซ้ำซาก ทั้งแผ่นปูนถล่ม เครนพังทลาย รอยแตกร้าวบนสะพาน และพื้นถนนทรุดตัว ทำให้ถนนหลวงเส้นนี้กลายเป็น เส้นทางมรณะ สำหรับประชาชน

ย้อนรอยอุบัติเหตุ “พระราม 2 ถนนสายมรณะ”

วันที่ 9 ส.ค.2563 เกิดอุบัติเหตุรถยนต์ 2 คัน เป็นรถกระบะ และรถเก๋ง ตกร่องถนนที่กำลังก่อสร้าง จุดเกิดเหตุอยู่บริเวณหน้าบริษัทโลหะกิจเจริญทรัพย์ ถนนพระราม 2 จ.สมุทรสาคร ขาเข้ากรุงเทพฯ โดยที่เกิดเหตุไม่มีป้ายแจ้งเตือน และเป็นลักษณะน้ำท่วมบริเวณร่องถนน
วันที่ 21 ส.ค.2564 คนงาน บริษัท อิตาเลียนไทยฯ (ITD) หล่นจากคานทางด่วน พระราม 2 ช่วง กม.19 เสียชีวิตระหว่างทำการติดตั้งแผ่นรองรับตัวคาน คาดว่าเป็นช่วงมุดเข้าใต้ท้องสะพานจึงถอดเข็มขัดนิรภัยออก
วันที่ 17 ก.ค.2565 พบวัสดุก่อสร้างร่วงหล่นลง บนถนนพระราม 2 กม.17 ขาเข้ากรุงเทพฯ ช่วงสมุทรสาคร เหล็กขนาดใหญ่ได้ลอยตกลงมาทับจนรถกระดอนขึ้น สร้างความเสียหายอย่างรุนแรง และมีรถยนต์ส่วนบุคคลเสียหายอีก 2 คัน มีผู้ได้รับบาดเจ็บเล็กน้อย จำนวน 3 คน โดยทล.ชี้แจงว่า เหล็กดังกล่าวเป็นชิ้นส่วนนั่งร้านเหล็ก
วันที่ 22 ก.ค. 2565 พื้นนสะพานทางด่วนพระราม 2 พบรอยแตกร้าว บริเวณทางเข้าหมู่บ้านเนเชอร่า เหตุการณ์ครั้งนี้ไม่มีใครได้รับบาดเจ็บ เสียชีวิต หรือ ทรัพย์สินเสียหาย โดยทล.ชี้แจงเกิดจากความสั่นสะเทือน เนื่องจากสะพานช่วงดังกล่าว มีปริมาณการจราจรสูงมาก พร้อมระบุถึงการเข้าซ่อมแซม โดยปิดช่องจราจรด้านใต้ของสะพานเป็นเวลา 2 สัปดาห์
วันที่ 31 ก.ค. 2565 พบเหตุการณ์สะพานกลับรถ หรือจุดยูเทิร์นเกือกม้า บนถนนพระราม 2 บริเวณ กม.34 หน้าโรงพยาบาลวิภาราม สมุทรสาคร ต.บางกระเจ้า อ.เมืองฯ จ.สมุทรสาคร พังถล่มลงมาทับรถยนต์ ทำให้มีผู้เสียชีวิต 2 ราย และบาดเจ็บ 2 ราย
วันที่ 7 มี.ค.2566 เครนล้มขวางถนนจากอุบัติเหตุขณะยกรถแบ็กโฮเมื่อวันที่ 7 พ.ค.2566 บริเวณหน้า index living mall ถนนพระราม 2 เกิดเหตุการณ์เหล็กที่ยึดโครงสร้างสร้างชิ้นส่วนคานขาด ทำให้คานหล่นลงพื้น และคนงานที่กำลังยึดเกี่ยวสลิงอยู่บนคานร่วงหล่นลงมาพร้อมกับคาน ส่งผลให้คนงานเสียชีวิต 1 ราย คนงานบาดเจ็บ 1 คน และมีรถยนต์ที่สัญจรได้รับความเสียหาย 4 คัน จากเศษคอนกรีตจากคานกระเด็นโดนรถยนต์
วันที่ 29 พ.ย.2567 เกิดเหตุคานปูน (Segment) และเครน (Launching Gantry Crane) ซึ่งเป็นชิ้นส่วนและอุปกรณ์ที่ใช้ก่อสร้างทางยกระดับ โครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษหมายเลข 82 สายทางยกระดับบางขุนเทียน-บ้านแพ้ว ช่วงเอกชัย-บ้านแพ้ว ตอน 1 ถล่มขณะกำลังเชื่อมคานปูนเข้าด้วยกัน โดยเหตุการณ์ดังกล่าว ส่งผลให้คนงานที่ปฏิบัติงานเสียชีวิตและได้รับบาดเจ็บหลายราย